İKİNCİ EL ARAÇ ALACAKLARA UYARI

TÜKODER İnegöl Şubesi Başkan Yardımcısı Şükrü Sütcü, ?Bugüne kadar olduğu gibi bugün de bu açıklamayı yaparken yine tüketicilerimizden gelen şikâyetlerden yola çıkıyoruz. Mağduriyetler Derneğimize geldiğinde gereken değerlendirmeler ile araştırmalar yapıldıktan sonra tüketicilerimize yardımcı olmaya çalışıyoruz.Bayramların yaklaşması ve sıfır araçların da dolar artışı nedeniyle zamlanması, ikinci el araçlara tercihi yoğunlaştırmıştır. Bu konudaki mağduriyetlerinde aynı paralel doğrultusunda çoğaldığından maliyetlerinin yüksek olması nedeni ile ikinci el araba alırken nelere dikkat etmemiz gerektiği konusunda edindiğimiz bilgileri sizlerle paylaşarak mağduriyetlerin önlenmesine çalışacağız? dedi.

İKİNCİ EL ARABA ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR

Aracın çalıntı olup olmadığını anlamak için ruhsatındaki şasi ve motor numaralarının aracın üzerindekilerle mutlaka karşılaştırılması gerektiğini belirten Sütcü, ?Mümkünse tanıdığınız bir oto tamircisi ve oto kaportacısı ile birlikte gidin, kaza geçirip sonradan toplanmış olabilir.2003 yılından itibaren trafik kaza tespit tutanağı tutulan araçlar, yetkili serviste Kasko/Trafik tarafından takip altında işlem gören araçların hasar geçmişleri, trafik sigorta gözetim merkezi (SBM-5664) tarafından kayıt altında tutulmaktadır. 5664 numaralı telefonu aradığınızda aracın hasar durumu hakkında bilgi alabilirsiniz. Ancak Polis ve Jandarma tarafından işlenen kaza kayıtları bu sisteme tabi tutulmadığından sorgulama sonrası kaza bilgisine ulaşmanız mümkün değildir. Bir aracın ağır hasarlı veya pert olup olmadığını anlamak için daha önce çalıştığınız Sigorta/Kasko şirketi ile iletişime geçerek plaka, şase ve motor numarası ile sorgulama talebinde bulunabileceğiniz gibi ruhsat üzerinde aracın trafiğe çıkış tarihi, plaka değişikliği, sigorta/kasko sunun ara verilip verilmediği detaylı olarak incelenmelidir. Hasar kayıtlı pert araçların sadece plakası satıldığından piyasadaki kazalı araçlar ile değiştirilme ihtimali olabilir, bu nedenle aracın mutlaka noter kayıtları, servis kayıtları ile ruhsat bilgilerini alıp motor üzerinde yazan bilgilerle karşılaştırmanız gerekmektedir. Başka bir yöntem ise www.tramer.org.tr adresine internetten girildiğinde yetkili kullanıcı adımından ağır hasarlı araç sorgulaması yapılarak bilgilere ulaşabilirsiniz. Aracın kilometresi ile oynanıp, oynanmadığını kontrol etmelisiniz, direksiyon simidi, vites topuzu, pedallar ve aracın iç döşemelerinde yıpranmalar size aracın kilometre değeri hakkında bir ipucu verebilir, alacağınız aracı mutlaka denemelisiniz.Vergi numarası uygulamasın nedeniyle artık ruhsatı üzerinize almamak gibi bir durum söz konusu değildir. Ancak yinede yanlış uygulamalar olabileceğinden ruhsat sahibiyle anlaşarak aracın servis kayıtlarını gösterir belgelere veya yağ değişim kartına bakarak periyodik bakımının düzenli olarak yapılıp yapılmadığını kontrol etmelisiniz. Aracın sahibi ile anlaştıktan sonra Trafik Şube Müdürlüğü´nden arabanın durumunu birlikte öğrenin.Aydınlık ortamda aracı boya ve kaporta hasarlarına karşı inceleyin, parçalar arasında renk farkı, eşit olmayan boşluklar, iç kısmındaki cıvataların değişmiş olması, kapıların rahat açılıp kapanmaması önceden işlem görmüş olduğunun işareti olsa da mutlaka yanınızda bir bilen götürmenizde veya uzman kişilere kontrol ettirmenizde fayda vardır.Kiralık olarak verilen araçların oto pazarlarında satılması mümkündür. Bu araçları aldığımızda mağduriyetimiz büyük olacağı için aracın sicilini araştırmadan asla ödeme yapmayın.Aracın camlarını ve farlarını kontrol ederek çatlak olma ihtimaline karşı kontrol ediniz.Camdaki ufak çatlağın ileride büyüyeceğini unutmayın.Motor yeni çalışırken ve ısındıktan sonra sesini dinleyin, anormal bir ses geliyorsa sebebini araştırın.Aracın motor kaputunu açarak motor ve şanzıman yağ seviyesine bakarak yağ kaçağı olup olmadığını, hortumlarının sağlamlığını ve aracın altına bakarak motorunun alt kısmında akıntı olup olmadığı mutlaka kontrol etmelisiniz.Araç ile test sürüşüne çıkarak ön düzen, süspansiyon, motor performansı ve yol tutuş kontrollerini yapın. Aracın ivmelenmesini ve frenlerini düz ve emniyetli bir yolda test edin. Sert fren yaptığınızda araç savrulmadan durmalıdır. Aracı engebeli bir yolda deneyin. Herhangi bir yerinden anormal bir ses gelip gelmediğini kontrol edin.Aracın emniyet kemerlerinin, hava yastıklarının ve ABS sisteminin aktif durumda olduğundan emin olun.Aracın amortisörlerini kontrol edin. Aracı köşelerinden aşağıya bastırıp bıraktığınızda araç 3 defadan fazla salınım yapıyorsa amortisörlerde bir problem var demektir. Tüm bu kontrollerin yanı sıra alacağınız aracın garanti kapsamında olup olmadığını, sigorta, bakım, onarım ve kullanım masraflarını (yakıt tüketimi gibi) öğrenmeniz sizin için faydalı olacaktır. Ayrıca araç devir teslim işlemlerini mutlaka noterde yaptıktan sonra ödemeyi de noterde yapınız.Yukarıda saydığımız tüm kontrollerin en doğru şekilde yapıldığı yerler ekspertiz hizmeti veren yetkili satıcılardır. Kullanılmış araç almadan önce ekspertiz hizmeti veren bir yetkiliyle temasa geçerek satın almak istediğiniz aracı götürmeniz ve kontrol ettirmeniz ileride doğabilecek olası sorunları en aza indirecektir. Bu işlemlerin hepsini yaptınız ancak yine de mağdur duruma düştü iseniz diğer tüketici işlemlerinde olduğu gibi hukuki olarak sizlere desteğimizin devam edeceğini, İkinci el araçların 6502 Sayılı Tüketici Kanununda değerlendirilebilmesi için tüketici işleminin gerçekleşmesi gerektiğini açıklamakta yarar görüyorum. Tüketici işlemi ise;mal veya hizmet piyasalarında kamu tüzel kişileri de dâhil olmak üzere ticari veya mesleki amaçlarla hareket eden veya onun adına ya da hesabına hareket eden gerçek ve tüzel kişiler ile tüketiciler arasında kurulan eser,taşıma,simsarlık,sigorta,vekâlet,bankacılık ve benzeri sözleşmeler de dâhil olmak üzere her türlü sözleşme ve hukuki işlemdir? ifadelerini kullandı.

Haber ve Fotoğraf: Onurhan BAYRAKTAR