Nilüfer Belediyesi Kayapa OSB'deki Katı Atık Tesisi Projesine Karşı Çıkıyor

Sanayicilerle Kritik Buluşma

Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Kayapa Organize Sanayi Bölgesi (OSB) bünyesinde gerçekleştirilen kapsamlı bir toplantıda sanayi temsilcileriyle bir araya geldi. Kayapa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Toy ve Bölge Müdürü Mukaddes Şanlı'nın ev sahipliğinde düzenlenen bu görüşmede, bölgedeki sanayi alanlarının ihtiyaç duyduğu temel noktalar ile karşılaşılan kronik sorunlar masaya yatırıldı. Görüşmelerin odak noktasında, bölge için büyük önem arz eden Kayapa-Kuruçeşme Katı Atık Bertaraf ve Depolama Tesisi projesi yer aldı. Bu tesisin inşa edilmesi durumunda oluşabilecek trafik yoğunluğu ve çevre kirliliği gibi olumsuz etkiler, toplantıda detaylı bir şekilde ele alındı.

Trafik ve Çevre Sorunlarına İlişkin İtirazlar

Toplantı sırasında söz alan Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Kayapa bölgesinin halihazırda ulaşım noktasında ciddi güçlükler çektiğini ifade etti. Başkan Özdemir, planlanan katı atık tesisinin bölgeye ek bir araç yükü getireceğini ve trafiği daha da zorlaştıracağını dile getirdi. Tesisin konumunun hatalı olduğunu savunan Özdemir, konuya yönelik güçlü bir muhalefet dile getirdiklerini ve durumu hukuki süreçlere taşıdıklarını kaydetti. Şehrin gelişimine katkı sağlamak amacıyla katıldıkları bu süreçte, karşı görüşlerine rağmen projenin devam etmesinin uygun olmadığını vurgulayan Başkan Özdemir, tesisin bulunduğu konumun yanlış karar olduğunu belirtti.

Belediyenin İmar ve Yetki Sınırları

Belediyenin üzerinde oluşabilecek çevresel yüklerin boyutlarına değinen Belediye Başkanı Şadi Özdemir, kurumun her türlü kirliliği tek başına engelleme kapasitesinin kısıtlı olduğunu belirtti. Şehir planlamasında amaçlarının çatışma çıkarmak değil, şehri daha estetik ve yaşanabilir kılmak olduğunu ifade eden Özdemir, kendi onayları alınmaksızın taş ocağı ve maden ocağı gibi projelere izin verildiğini dile getirdi. İlçe belediyelerinin yetkilerinin daraltıldığını ifade eden Özdemir, bu yetkilerin artırılması gerektiğini savundu. Bölgenin riskli bir bölge olduğu hatırlatılırken, İnegazi'deki çimento fabrikası ve taş ocağı kapasite artışları gibi projelerle mevcut risklerin katlandığı belirtildi.

Alternatif Çözümler ve Bölgesel Planlama

Önerilen tesisin TEKNOSAB bölgesinde konumlandırılması ve üretilen enerjinin orada kullanılması yönündeki çözüm önerisini paylaşan Şadi Özdemir, bu alternatifin OSB kanunlarına aykırı bulunduğunu ancak şu anki konumun riskli olduğunu belirtti. Atıkların 5-6 farklı ilçeden geleceği ve bu durumun şehir trafiğini doğrudan etkileyeceği vurgulanırken, mevcut planın trafik akışını bozacağı ifade edildi. Projenin mevcut haliyle uygulanması durumunda atıkların çevre yolundan taşınacağı ve bu durumun trafik yoğunluğunu kontrol edilemez noktaya getireceği uyarısında bulunuldu.

Lojistik ve Trafik Yoğunluğu Analizi

Kayapa OSB Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Toy, toplantının kendi bölgelerinde gerçekleştirilmesinden memnuniyet duyduğunu ifade ederken, sorunların çözümü için her türlü diyaloğa açık olduklarını belirtti. Bölgeden geçen ağır vasıta sayısının mevcut durumu ve çöp tesisinin getireceği ek kamyon trafiğinin yaratacağı etkileri vurgulayan Toy, mevcut durumda bölgeden günlük yaklaşık 3 bin aracın geçtiğini belirtti. Yeni tesisin işletmeye alınmasıyla birlikte bu sayının bin araç daha artacağı ve toplamda 4 bin araca ulaşacağı tahmininde bulunan Toy, mevcut yolun halihazırda kilitlenmeye başladığını ve ilerleyen süreçte trafiğin çok daha kaotik bir hal alacağını ifade etti. Programın son bölümünde ise Kayapa OSB Müdürü Mukaddes Şanlı, bölge hakkında kapsamlı bir sunum gerçekleştirerek genel bilgileri paylaştı.